《意见》指出，各市州交通运输部门、县（市、区）政府应严格按照要求，全方位开放本地区交通基础设施投融资市场，积极创造条件支持省属国有企业投资建设和养护普通省道、旅游公路及农村公路，以“县为单位”，将辖区内普通省道、旅游公路、“畅返不畅”工程及农村公路建设养护工程等项目集中打捆，委托所属交通类国有企业作为普通省道等“打捆”项目的业主，采用“建养一体化”等方式促进普通省道、旅游公路及农村公路良性发展。

　　《意见》要求，省交通运输厅、省公路局指导各市州交通运输部门、县（市、区）政府认真落实“建养一体化”协议，协调落实相关补助资金及时到位，负责制定项目建设和养护运营绩效考核办法，对结果进行审核确认，并建立项目清单，筛选一批合作积极性高、项目条件成熟的县（市、区）优先启动实施。省政府国资委负责动员省属国有企业按照“建养一体化”方式积极参与普通省道、旅游公路及农村公路建设养护，协调相关金融机构降低企业融资成本，指导企业做好合作模式设计和投资风险防控。

　　《意见》明确，各县（市、区）政府与省属国有企业坚持平等、自愿、公开、公正的市场化原则进行合作，严格遵守国家相关法律法规，严格履行合同约定，合作期限原则上不超过10年。（记者严存义 杜雪琴）